螺杆式空压机的油路系统包括油箱、油冷却器、机油过滤器、断油阀、温控阀等。
螺杆式
空压机的油路系统包括油箱、油冷却器、机油过滤器、断油阀、温控阀等。
油气分离器的下部容积起到油箱的作用，并附有加油孔、放油塞和油位计。
常规的螺杆式空气
压缩机没有液压
泵，润滑油的循环是借助
滤芯前的压力与主机喷油口所产生的压力差实现的。当
压缩机运转时，油气分离器中的气体在**小压力阀的作用下，首先建立起压力，迫使润滑油通过油冷却器，再经机油过滤器进入断油阀，对主机上、下喷油孔供油，以带走空气在压缩过程中所产生的热量，同时对主机工作腔进行润滑及密封，减少内部泄漏。
喷入压缩机的雾化油与空气混合被压缩后，再经排气单向阀重新进入油气分离器。
1、油冷却器
油冷却器与空气冷却器的冷却方式相同，有风冷与水冷两种冷却方式。若环境状况不佳，风冷式冷却器的翅片易受灰尘覆盖而影响冷却效果，严重时会导致油气温度过高而自动停机。因此，应定期用低压空气将翅片表面的积尘吹净；若无法吹干净，则必须以溶剂清洗，务必保持冷却器散热表面干净。
水冷式冷却器的管子在堵塞时，必须用溶剂浸泡，并且以机械方式将堵塞在管内的结垢清除，确保****清洗干净。
2、机油过滤器
装有压差发信器的机油过滤器，其功能是除去油中杂质而保持润滑油的洁净，从而对空气压缩机主机的运转起保护作用。如果过滤器堵塞，将导致主机供油不足，使油气温度升高，从而影响到主机各运动件的寿命。
当机油过滤器堵塞，差压发信器发出指示，信号灯亮，应及时停机检查或更换。是否更换
滤芯应根据实际情况而定。
3、断油阀
断油阀主要由阀体、阀芯、浮动塞、弹簧等元件组成。断油阀是压缩机中的重要部件之一，其工作原理是：开机后瞬间，主机高压腔即向断油阀端部供气，活塞克服弹簧压力，推开浮动塞，即打开断油阀阀芯，开始供油。
机组运转时，断油阀始终是开着的；机组停机后，断油阀应及时关闭，以防止油涌入主机内。
4、温控阀
水冷型压缩机在冷却器的油入口处，均配置温控阀。其作用是控制润滑油经过冷却器的旁通流量，****压缩机在负荷运行时的油气温度高于压力露点温度。因为较低的喷油温度会使主机的油气温度过低，在油气分离器及冷却器中析出冷凝水，而不易被气路系统带出，进而恶化润滑油的品质，缩短其使用寿命。
温控阀的工作原理为：刚开始时，润滑油温度低，润滑油旁通经机油过滤器、断油阀直接进入主机；若油气温度升至71度时，温控阀内感温元件伸长，推动阀芯在阀体内移动；开始关小旁路通道，逐步打开通向油冷却器的通道，两个通道通流面积的比例由油气温度所决定；当油气温度上升至75度时，旁通口关闭，润滑油全部流向油冷器进行冷却循环。
